காப்பர் பின்னல் தரையையும் EMI கட்டுப்பாட்டையும் எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம்?

சுருக்கம்

செப்பு பின்னல்ஒரு அமைப்பு பாறை-திடமாக உணர்கிறதா அல்லது சத்தம், வெப்பம் மற்றும் இடைப்பட்ட தவறுகளின் மர்மப் பெட்டியாக மாறுகிறதா என்பதை அமைதியாகத் தீர்மானிக்கும் "சிறிய பாகங்களில்" ஒன்றாகும். நீங்கள் எப்போதாவது சூடாக இயங்கும் ஒரு தரை பட்டா, குறுக்கீட்டுடன் ஒலிக்கும் கேபினெட் அல்லது மிக மோசமான நேரத்தில் விரிசல்களை ஏற்படுத்தும் நெகிழ்வான இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கையாள்விருந்தால், இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்கானது. காப்பர் பின்னல் உண்மையில் என்ன செய்கிறது, உண்மையான நிறுவல்களில் அது ஏன் தோல்வியடைகிறது, அதை எப்படித் தேர்ந்தெடுப்பது, நிறுத்துவது மற்றும் பராமரிப்பது என்பதை விவரிப்போம். தரையிறக்கம் மற்றும் கவசம் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையாக இருக்கும்.

பொருளடக்கம்

• அவுட்லைன்
• நிஜ உலக வலி புள்ளிகள் காப்பர் பின்னல் தீர்க்கிறது
• செப்பு பின்னல் என்றால் என்ன (மற்றும் அது என்ன)
• யூகிக்காமல் செப்பு பின்னலை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
• விரைவான தேர்வு அட்டவணை
• தோல்வியடையாத நிறுத்தம் மற்றும் நிறுவல்
• நடைமுறை சரிபார்ப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு
• பொதுவான தவறுகள் மற்றும் எளிதான திருத்தங்கள்
• வழக்கமான பயன்பாட்டு வழக்குகள் மற்றும் வலது பின்னல் பொருத்துதல்
• அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
• அடுத்த படி

அவுட்லைன்

1. வலி புள்ளியை அடையாளம் காணவும்: வெப்பம், அதிர்வு சோர்வு, சத்தம், அரிப்பு அல்லது இடக் கட்டுப்பாடுகள்
2. வேலை வகையை உறுதிப்படுத்தவும்: கிரவுண்டிங் ஸ்ட்ராப், பிணைப்பு, கவசம் ஸ்லீவ் அல்லது நெகிழ்வான இணைப்பு
3. பின்னல் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: பிளாட் எதிராக குழாய், வெற்று vs டின், நன்றாக எதிராக கரடுமுரடான இழைகள்
4. நோக்கம் கொண்ட அளவு: குறுக்கு வெட்டு பகுதி, நீளம் மற்றும் அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை உயர்வு
5. சரியாக முடிக்கவும்: கிரிம்ப், வெல்ட்/பிரேஸ் அல்லது சாலிடர் (பொருத்தமான இடத்தில் மட்டும்)
6. புலத்தில் சரிபார்க்கவும்: எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை மற்றும் சுமையின் கீழ் "விக்கிள் சோதனை"

நிஜ உலக வலி புள்ளிகள் காப்பர் பின்னல் தீர்க்கிறது

மக்கள் அரிதாகவே "விரும்புகிறார்கள்" செப்பு பின்னல். அவர்கள் விரும்புவது நடப்பதை நிறுத்துவதற்கான பிரச்சனை. செப்புப் பின்னல் நிவர்த்தி செய்யக் கட்டப்பட்ட வலிப்புள்ளிகள் இங்கே:

• இடைப்பட்ட தரையிறக்கம்அதிர்வு, கதவு இயக்கம் அல்லது வெப்ப விரிவாக்கம் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது
• EMI சிக்கல்கள்நிலையற்ற சமிக்ஞைகள், இரைச்சல் சென்சார்கள் அல்லது இணக்க தலைவலி போன்றவை
• சூடான இடங்கள்நெகிழ்வான ஜம்பர்களில் ஒரு திடமான கேபிள் மீண்டும் மீண்டும் இயக்கத்தில் வாழ முடியாது
• அரிப்புவெளிப்படும் பிணைப்பு புள்ளிகளில், குறிப்பாக ஈரப்பதம் அல்லது உப்பு சூழலில்
• விண்வெளி வரம்புகள்ஒரு சுற்று கேபிள் மிகவும் கடினமானதாகவோ அல்லது மிகவும் பருமனாகவோ இருந்தால் பாதுகாப்பாக வழியமைக்க முடியாது

முக்கிய நன்மை நெகிழ்வுத்தன்மை. செப்பு பின்னல் பல நுண்ணிய இழைகளில் வளைக்கும் அழுத்தத்தை பரப்புகிறது, இது ஒரு கடினமான கடத்தியை விட சிறந்த இயக்கத்தை பொறுத்துக்கொள்ள உதவுகிறது. இது சரியாக நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது பிணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு பயன்பாடுகளுக்கான பரந்த தொடர்பு பகுதியையும் வழங்க முடியும்.

செப்பு பின்னல் என்றால் என்ன (மற்றும் அது என்ன)

செப்பு பின்னல் என்பது பல செப்பு இழைகளால் செய்யப்பட்ட நெய்த கடத்தி ஆகும். இது a ஆக தயாரிக்கப்படலாம்தட்டையான பின்னல்(கிரவுண்டிங் பட்டைகளுக்கு பொதுவானது) அல்லது ஏகுழாய் பின்னல்(பெரும்பாலும் கேபிள்களுக்கு மேல் கவசமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது).

இது எதில் சிறந்தது:

• நெகிழ்வான பிணைப்புநகரும் பகுதிகளுக்கு இடையில் (கதவுகள், இமைகள், மோட்டார் பிரேம்கள், நீக்கக்கூடிய பேனல்கள்)
• குறைந்த மின்மறுப்பு பாதைகள்அதிக அதிர்வெண்களில் வடிவியல் மற்றும் முடிவுகள் உகந்ததாக இருக்கும் போது
• இயந்திர ஆயுள்மீண்டும் மீண்டும் நெகிழ்வு உள்ள ஒரு திட கடத்தியுடன் ஒப்பிடும்போது

அது என்ன இல்லை:

• மோசமான கிரவுண்டிங் தளவமைப்புகளுக்கான மேஜிக் ஃபிக்ஸ் (நீண்ட சுழல்கள் மற்றும் ஸ்லோபி பிணைப்புகள் இன்னும் சிக்கலை ஏற்படுத்துகின்றன)
• சரியான நடத்துனர் அளவிற்கான மாற்றீடு (மிகச் சிறியது இன்னும் வெப்பமடையும்)
• மோசமான முடிவுகளுக்கு நோய் எதிர்ப்பு சக்தி (பெரும்பாலான "பின்னல் தோல்விகள்" முடிவு தோல்விகள்)

நடைமுறை ஆதாரத்தில், நீங்கள் அடிக்கடி பார்ப்பீர்கள்வெற்று செம்புமற்றும்டின் செய்யப்பட்ட செம்பு. ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பின் போது டின் செய்யப்பட்ட செம்பு பிரபலமானது மற்றும் எளிதான சாலிடரபிலிட்டி முன்னுரிமைகள். அதிகபட்ச கடத்துத்திறன் மற்றும் செலவு திறன் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும், உலர்ந்த உட்புறங்களுக்கு வெற்று செம்பு ஒரு வலுவான தேர்வாக இருக்கும்.

பல பொறியாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்கள் போன்ற உற்பத்தியாளர்களுடன் வேலை செய்கிறார்கள்டோங்குவான் குவாண்டே எலக்ட்ரானிக்ஸ் கோ., லிமிடெட். அவர்களுக்குத் தேவையான செப்புப் பின்னல் விருப்பங்கள் தேவைப்படும்போது கிரவுண்டிங் ஸ்ட்ராப்கள், ஷீல்டிங் ஸ்லீவ்கள் அல்லது வெவ்வேறு நிறுவல் உண்மைகளுக்கான தனிப்பயன் நெகிழ்வான இணைப்பிகள்.

யூகிக்காமல் செப்பு பின்னலை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

"பிடை = பின்னல்" என்பதில் நீங்கள் சிந்திப்பதை நிறுத்திவிட்டு, அதற்குப் பதிலாக அது உயிர்வாழ வேண்டிய வேலையின் அடிப்படையில் முடிவெடுக்கும்போது காப்பர் பின்னலைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதானது. இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்தவும்:

• 1) தற்போதைய மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வு:பின்னல் மின்னோட்டத்தை (பிணைப்பு மட்டும் அல்ல) கொண்டு சென்றால், சூடாக இயங்காத அளவுக்கு அதை அளவிடவும். வெப்பமாக்கல் பொதுவாக முடிவடையும் போது முதலில் காண்பிக்கப்படும், பின்னர் பின்னல் சேர்த்து. சந்தேகம் இருந்தால், பெரிய குறுக்குவெட்டு அல்லது இணையான பல ஜடைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
• 2) நெகிழ்வு வாழ்க்கை மற்றும் இயக்க முறை:ஒரு நாளைக்கு 10 முறை வளைக்கும் பட்டா, தொடர்ச்சியாக அதிர்வுறும் ஒன்றிலிருந்து வேறுபட்டது. அடிக்கடி நெகிழ்வதற்கு, மெல்லிய இழைகள் மற்றும் போதுமான ஸ்லாக்கை விரும்புங்கள். கூர்மையான வளைவுகள் மற்றும் "கீல் புள்ளிகளை" தவிர்க்கவும்.
• 3) சுற்றுச்சூழல்:ஈரப்பதம், உப்பு மூடுபனி, இரசாயன நீராவிகள் மற்றும் வெளிப்புற வெளிப்பாடு ஆகியவை டின் செய்யப்பட்ட செம்பு மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பிணைப்பு மேற்பரப்புகளை நோக்கி உங்களைத் தள்ளும். வேறுபட்ட உலோகங்கள் சம்பந்தப்பட்டிருந்தால் (உதாரணமாக, அலுமினியத்துடன் பிணைக்கப்பட்ட செப்பு பின்னல்), சரியான வன்பொருள் மற்றும் மேற்பரப்பு தயாரிப்புடன் அரிப்பைக் கட்டுப்படுத்த திட்டமிடுங்கள்.
• 4) வடிவியல் மற்றும் நீளம்:பொதுவாக செயல்திறனுக்காக குறுகியது சிறந்தது. இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் போது பின்னலை முடிந்தவரை குறுகியதாக வைத்திருங்கள். அகலமான, தட்டையான ஜடைகள் பிணைப்பு பகுதியை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் நீண்ட, மெல்லிய ஈயத்துடன் ஒப்பிடும்போது தூண்டல் விளைவுகளை குறைக்கலாம்.
• 5) முடித்தல் முறை:முன்கூட்டியே முடிவு செய்யுங்கள்: கிரிம்ப், வெல்ட்/பிரேஸ் அல்லது சாலிடர். பின்னல் கட்டுமானம் மற்றும் முலாம் பூசுவது என்ன என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. (ஆமாம், பெரும்பாலான மக்கள் ஒப்புக்கொள்ள விரும்புவதை விட பணிநீக்கம் முக்கியமானது.)

விரைவான தேர்வு அட்டவணை

தோல்வியடையாத நிறுத்தம் மற்றும் நிறுவல்

காப்பர் பின்னல் "மர்மமான முறையில்" தோல்வியுற்றால், அது வழக்கமாக முடிவடைவது ஒரு பின் சிந்தனையைப் போலவே கருதப்பட்டது. இணைப்பை கடைசியாக எப்படி செய்வது என்பது இங்கே:

• மேற்பரப்பு தயாரிப்பு:சுத்தமான, பிரகாசமான உலோக தொடர்பு மேற்பரப்புகள் "கடினமாக இறுக்குகிறது." பிணைப்பு தேவைப்படும் இடத்தில் பெயிண்ட்/ஆக்சைடை அகற்றி, தேவைக்கேற்ப மூட்டைப் பாதுகாக்கவும்.
• கிரிம்பிங் சரியாக செய்யப்பட்டது:பின்னலின் தடிமன் மற்றும் அகலத்திற்கு சரியான லக் மற்றும் டை சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு மோசமான கிரிம்ப் அதிக எதிர்ப்பையும் வெப்பத்தையும் உருவாக்குகிறது. ஒரு நல்ல கிரிம்ப் இயந்திரத்தனமாக நிலையானதாகிறது மற்றும் மின்சார சீரான.
• வெல்ட் / பிரேஸ் விருப்பங்கள்:கோரும் பயன்பாடுகளுக்கு (அதிக மின்னோட்டம் அல்லது கடுமையான அதிர்வு), வெல்டிங் அல்லது பிரேஸ் செய்யப்பட்ட டெர்மினேஷன்கள் க்ரீப் மற்றும் தெர்மல் களைப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் சாலிடரிங் விஞ்சிவிடும். இது உங்கள் சட்டசபை செயல்முறை மற்றும் பொருட்களைப் பொறுத்தது.
• எச்சரிக்கையுடன் சாலிடரிங்:சாலிடர் பின்னலைத் துடைத்து, நெகிழ்வான பட்டையை இறுக்கமான "ஸ்ட்ரெஸ் ரைசராக" மாற்றலாம், அது சாலிடர் செய்யப்பட்ட மண்டலத்தின் விளிம்பில் ஒடிக்கிறது. சாலிடரிங் தேவைப்பட்டால், விக்கிங்கைக் கட்டுப்படுத்தி, திரிபு நிவாரணம் அளிக்கவும்.
• திரிபு நிவாரணம் மற்றும் ரூட்டிங்:பின்னலுக்கு மென்மையான வளைவைக் கொடுங்கள். கூர்மையான மடிப்புகளைத் தவிர்க்கவும். பின்னல் விளிம்புகளில் தேய்ப்பதைத் தடுக்கவும். பின்னல் நகர்ந்தால், அது சீராக நகர வேண்டும் - ஸ்கிராப், கின்க் அல்லது சவுக்கை அல்ல.

ஒரு எளிய விதி: பின்னல் நெகிழ்வான உறுப்பாக இருக்க வேண்டும், முடிவடையும் புள்ளியாக இருக்கக்கூடாது. உங்கள் மூட்டு கீலாக மாறினால், நீங்கள் சோர்வு விரிசல் மற்றும் எதிர்ப்பு வளர்ச்சியைப் பெறுவீர்கள்.

நடைமுறை சரிபார்ப்பு மற்றும் சரிபார்ப்பு

காப்பர் பின்னல் அதன் வேலையைச் செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்களுக்கு ஆய்வகம் தேவையில்லை. இந்த நடைமுறைச் சரிபார்ப்புகள் பெரும்பாலான சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்கின்றன:

• எதிர்ப்பு சோதனை (அடிப்படை):நிறுவலுக்குப் பிறகு கூட்டு-மூட்டு எதிர்ப்பை அளவிடவும், பின்னர் அதிர்வு அல்லது வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்குப் பிறகு மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
• வெப்பநிலை சோதனை (சுமையின் கீழ்):பின்னல் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு சென்றால், கணினியை இயக்கி, லக் மற்றும் தொடர்பு முகங்களில் ஹாட் ஸ்பாட்களைத் தேடுங்கள்.
• காட்சி ஆய்வு:கருமையாதல், பச்சை நிற ஆக்சிஜனேற்றம், உடைந்த இழைகள் அல்லது தளர்த்தப்பட்ட வன்பொருள் ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்.
• அசைவு சோதனை:பவர் ஆஃப் மற்றும் பாதுகாப்பான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி, மெதுவாக அசெம்பிளியை வளைத்து, மூட்டு இயந்திரத்தனமாக நிலையாக இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.

எதிர்ப்பானது காலப்போக்கில் மேல்நோக்கிச் சென்றால், அதை ஆரம்ப எச்சரிக்கையாகக் கருதுங்கள். பின்னல் அரிதாகவே "திடீரென்று தோல்வியடைகிறது" - கணினி நம்பகத்தன்மையற்றதாக மாறும் வரை அது சிதைகிறது.

பொதுவான தவறுகள் மற்றும் எளிதான திருத்தங்கள்

• தவறு:"பொருந்தும்" என்பதால் மிகவும் குறுகிய பின்னலைப் பயன்படுத்துதல்.
  சரி:தற்போதைய மற்றும் கடமை சுழற்சிக்கான அளவு. இடைவெளி இறுக்கமாக இருந்தால், இணையாக அல்லது வேறு வடிவவியலில் பல ஜடைகளைக் கவனியுங்கள்.
• தவறு:அதிக சாலிடரிங் மற்றும் பின்னலை ஒரு கடினமான பட்டையாக மாற்றுதல்.
  சரி:கிரிம்ப் அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முடித்தல் முறைகளை விரும்பி, திரிபு நிவாரணத்தைச் சேர்க்கவும்.
• தவறு:பெயிண்ட், ஆக்சைடு அல்லது அசுத்தமான பரப்புகளில் பிணைப்பு.
  சரி:மேற்பரப்பை சரியாக தயார் செய்து, தேவைப்பட்டால் சட்டசபைக்குப் பிறகு அதைப் பாதுகாக்கவும்.
• தவறு:ஆண்டெனாக்கள் போல் செயல்படும் நீண்ட, வளைய பின்னல் இயங்குகிறது.
  சரி:அதை சுருக்கமாகவும், நேரடியாகவும், இயந்திரத்தனமாக ஆதரிக்கவும்.
• தவறு:ஒத்த உலோக மூட்டுகளில் அரிப்பைப் புறக்கணித்தல்.
  சரி:சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற பொருத்தமான வன்பொருள், பூச்சுகள் மற்றும் கூட்டுப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.

வழக்கமான பயன்பாட்டு வழக்குகள் மற்றும் வலது பின்னல் பொருத்துதல்

காப்பர் பின்னல் பல தொழில்களில் காண்பிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மின்சார மற்றும் இயந்திர தேவைகளின் ஒரு குறிப்பிட்ட கலவையை தீர்க்கிறது. இங்கே பொதுவான பயன்பாட்டு நிகழ்வுகள் மற்றும் எதற்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும்:

• கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகள் மற்றும் உறைகள்:கதவுகள் மற்றும் நீக்கக்கூடிய பேனல்களுக்கான நம்பகமான பிணைப்புக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். தட்டையான செப்பு பின்னல் பட்டைகள் வலுவான லக்ஸுடன் பொதுவானவை.
• ஆட்டோமேஷன் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ்:நெகிழ்வு வாழ்க்கை மற்றும் திரிபு நிவாரணத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். பெரும்பாலான மக்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட மோஷன் சுழற்சிகள் மோசமான ரூட்டிங் தண்டிக்கின்றன.
• பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் (இன்வெர்ட்டர்கள், டிரைவ்கள், யுபிஎஸ்):தற்போதைய திறன் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். உண்மையான இயக்க சுமையின் கீழ் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கவும்.
• கேபிள் கவசம் சட்டைகள்:நிலையான கவரேஜ் மற்றும் சரியான முடித்தல் நுட்பத்திற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். மோசமான இறுதி இணைப்புடன் கூடிய சிறந்த ஸ்லீவ் நிலையான முடிவுகளை வழங்காது.
• தொலைத்தொடர்பு மற்றும் கருவி:குறைந்த இரைச்சல் பிணைப்பு மற்றும் காலப்போக்கில் மாறாத நிலையான இணைப்புகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.

நீங்கள் காப்பர் பின்னலைப் பெறும்போது, மிகவும் உதவியாக இருக்கும் சப்ளையர்கள் சூழல், இயக்கம், நடப்பு மற்றும் நிறுத்தும் முறை பற்றிக் கேட்பார்கள் - ஏனெனில் அந்த விவரங்கள் பின்னல் செயல்படுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும். ஒரு நீண்ட கால தீர்வு அல்லது தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு உருப்படி போன்றது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1) வெற்று தாமிரத்தை விட டின் செய்யப்பட்ட செம்பு பின்னல் எப்போதும் சிறந்ததா?

எப்போதும் இல்லை. டின் செய்யப்பட்ட காப்பர் பின்னல் அரிப்பை எதிர்ப்பதில் சிறந்தது மற்றும் சில சட்டசபை முறைகளில் வேலை செய்வது எளிதாக இருக்கும். ஆக்சிஜனேற்ற அபாயம் குறைவாகவும், அதிகபட்ச கடத்துத்திறன் முன்னுரிமையாகவும் இருக்கும் சுத்தமான, வறண்ட சூழல்களில் வெற்று செம்பு சிறந்ததாக இருக்கும்.

2) எனது காப்பர் பின்னல் ஏன் முனைகளில் சூடாகிறது?

சூடான முனைகள் பொதுவாக முடிவின் போது அதிக எதிர்ப்பை சுட்டிக்காட்டுகின்றன: மோசமான கிரிம்பிங், அசுத்தமான மேற்பரப்புகள், தளர்வான வன்பொருள் அல்லது மின்னோட்டத்திற்கு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் கூட்டு. பின்னலைக் குற்றம் சாட்டுவதற்கு முன், முடிவை முதலில் சரிசெய்யவும்.

3) ஒரு நிலையான தரை கம்பியை காப்பர் பின்னல் மாற்ற முடியுமா?

உங்களுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மை, பரந்த பிணைப்பு பகுதி அல்லது இயக்கத்தைத் தக்கவைக்கும் வலுவான பட்டா தேவைப்படும்போது செப்புப் பின்னல் சிறந்தது. நிலையான, பாதுகாக்கப்பட்ட ஓட்டங்களுக்கு, ஒரு நிலையான கடத்தி எளிமையானதாக இருக்கலாம். பல அமைப்புகள் இரண்டையும் பயன்படுத்துகின்றன-ஒவ்வொன்றும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.

4) கிரவுண்டிங் பின்னல் எவ்வளவு குறுகியதாக இருக்க வேண்டும்?

இயக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பான வழித்தடத்தை அனுமதிக்கும் அதே வேளையில் குறுகிய நடைமுறை. கூடுதல் நீளம் தேவையற்ற லூப் பகுதியையும் இயந்திர நெகிழ்வையும் சேர்க்கலாம். நீண்ட வளையத்தை விட மென்மையான வளைவு சிறந்தது.

5) காப்பர் பின்னலில் உள்ள மிகப்பெரிய நிறுவல் தவறு என்ன?

அதை "வெறும் ஒரு செம்பு துண்டு" போல நடத்துதல் மற்றும் முடித்தல் தரம் மற்றும் மேற்பரப்பு தயாரிப்பு ஆகியவற்றை புறக்கணித்தல். கூட்டு என்பது அமைப்பு. கூட்டு நிலையற்றதாக இருந்தால், செயல்திறன் நகர்ந்து தோல்விகள் தொடரும்.

6) நகரும் பட்டையில் சோர்வு விரிசல் ஏற்படுவதை எவ்வாறு தடுப்பது?

தளர்ச்சியை வழங்கவும், கூர்மையான வளைவுகளைத் தவிர்க்கவும், முடிச்சு கீல் ஆகாமல் இருக்கவும், விளிம்புகளில் தேய்ப்பதைத் தடுக்கவும். இயக்கம் அடிக்கடி இருந்தால், மீண்டும் மீண்டும் நெகிழ்வதற்கான கட்டுமானத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, திரிபு நிவாரணத்தைச் சேர்க்கவும்.

7) குறுக்கீடு சிக்கல்களுக்கு காப்பர் பின்னல் உதவுமா?

ஆம்-சரியான ரூட்டிங் மற்றும் டர்மினேஷன் கொண்ட பிணைப்பு பட்டா அல்லது கவசம் ஸ்லீவ் பயன்படுத்தப்படும் போது. சத்தம் தொடர்ந்தால், முழு தளவமைப்பையும் மதிப்பாய்வு செய்து, பிணைப்புகள் குறுகியதாகவும், சுத்தமாகவும், சீரானதாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

அடுத்த படி

சுற்றுச்சூழலுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, வேலைக்கான அளவு மற்றும் கவனத்துடன் நிறுத்தப்பட்ட, வடிவமைக்கப்பட்ட கூறு போலக் கருதப்படும்போது காப்பர் பின்னல் சிறப்பாகச் செயல்படும். அதைச் செய்யுங்கள், நீங்கள் நிலையான தரையிறக்கம், குறைவான இரைச்சல் ஆச்சரியங்கள் மற்றும் மிகக் குறைவான "இது ஏன் மீண்டும் தோல்வியடைகிறது" பராமரிப்பு ஆகியவற்றைப் பெறுவீர்கள்.

கிரவுண்டிங் ஸ்ட்ராப்கள், ஷீல்டிங் ஸ்லீவ்கள் அல்லது பிரத்தியேக நெகிழ்வான கனெக்டர்களுக்கு காப்பர் பின்னலைத் தேர்ந்தெடுத்து, உங்களின் உண்மையான பயன்பாட்டு விவரங்களின் அடிப்படையில் பரிந்துரையைப் பெற விரும்பினால், டோங்குவான் குவாண்டே எலக்ட்ரானிக்ஸ் கோ., லிமிடெட். விவரக்குறிப்பு பொருத்தம் மற்றும் உற்பத்தி விருப்பங்களை ஆதரிக்க முடியும்-எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்உங்கள் தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும், உங்கள் நிறுவல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற தீர்வைப் பெறவும்.